經(jīng)濟(jì)下行在中國足球聯(lián)賽的影響尤為明顯，由于金元模式崩塌，本身商業(yè)生態(tài)脆弱，外加政策波動(dòng)等因素使然，導(dǎo)致聯(lián)賽價(jià)值縮水。后金元足球時(shí)代，中超正處于“泡沫破裂”后的深度下行周期，各隊(duì)在積極尋求政府托底求生，聯(lián)賽的贊助與市值等呈現(xiàn)斷崖式縮水，導(dǎo)致成本收益嚴(yán)重失衡，俱樂部欠薪與準(zhǔn)入風(fēng)險(xiǎn)頻發(fā)。
現(xiàn)有困境下，唯有提交清償債務(wù)和不欠薪證明，才能獲得新賽季的準(zhǔn)入資格。目前第一批準(zhǔn)入名單當(dāng)中，北京國安、青島西海岸、青島海牛與梅州客家4支上賽季的中超球隊(duì)未能上榜，自然是令外界對(duì)于他們的2026賽季充滿擔(dān)憂。
不過從目前的情況來看，北京國安是因?yàn)槎嗵咭惠唩喒诼?lián)賽，導(dǎo)致他們的資料提交有所耽擱。目前北京國安已經(jīng)補(bǔ)交資料完畢，因而準(zhǔn)入問題不大，反而是其余三家俱樂部前途未卜，其中青島的兩支球隊(duì)雖然獲得屬地政府資金支持，但目前仍未完全清理欠款存在隱患。
不難看出來，中國足球俱樂部普遍陷入“營收難覆蓋成本、高度依賴政府資金”的困境，而2000萬至5000萬元的政府資金支持，往往成為各俱樂部能否“活下去”的關(guān)鍵。
根據(jù)2025賽季的公開信息顯示，大連英博有省市兩級(jí)共5000萬元資金支持，上海海港有上海市體育局2000萬元資金支持，天津津門虎是體育局直接運(yùn)營與國企分?jǐn)傎Y金，武漢三鎮(zhèn)是體育局負(fù)責(zé)運(yùn)營與政府協(xié)調(diào)多方資金支持，長春亞泰是省市各2000萬合計(jì)4000萬元資金支持等。
只是根據(jù)專業(yè)媒體預(yù)測(cè)，中超球隊(duì)想要完成最低保級(jí)的目標(biāo)，最少需要1.5億元的運(yùn)營成本。奈何，中超各隊(duì)的營收普遍不佳，哪怕是“大球市”營收最好的北京國安與上海申花，也無法完成自負(fù)盈虧。
中赫集團(tuán)一力支撐勉力維持俱樂部的運(yùn)營，此前能夠在逆境下獲得足協(xié)杯冠軍，已經(jīng)是民營企業(yè)運(yùn)營球隊(duì)尤為難得的“高光”。
展望2026賽季的中國足球俱樂部，各隊(duì)注定會(huì)路漫漫其修遠(yuǎn)兮，不少球隊(duì)很大概率會(huì)陷入低谷期。未來幾年想要在中超立足生存下去，唯有通過穩(wěn)定政策、商業(yè)開源、股改落地等，才能逐步降低對(duì)政府資金支持的依賴，實(shí)現(xiàn)從“活下去”到“活得穩(wěn)”的轉(zhuǎn)型。
至于中國足球俱樂部的“寒冬”，何時(shí)會(huì)過去未知，各隊(duì)如何去破局，唯有拭目以待之。
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